एसटी महामंडळाने दादर-पुणे-दादर मार्गावर 24 सप्टेंबरपासून WhatsApp तिकीट बुकिंग सेवा प्रायोगिक तत्त्वावर सुरू केली असून, 8097030022 या क्रमांकावर ‘Hi’ पाठवून प्रवासी घरबसल्या तिकीट काढू शकणार आहेत.
मुंबई: मुंबई आणि पुणे दरम्यान एसटीच्या शिवनेरी बसने प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी आनंदाची बातमी आहे. आता तिकीट खिडकीवर रांगेत उभे राहण्याची गरज नाही. महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाने (MSRTC) दादर-पुणे-दादर शिवनेरी वातानुकूलित बससेवेसाठी WhatsApp तिकीट बुकिंग सुविधा सुरू केली आहे. 24 सप्टेंबर 2026 पासून ही सुविधा प्रायोगिक तत्त्वावर सुरू करण्यात आली असून, 23 ऑक्टोबर 2026 पर्यंत ती कार्यान्वित राहणार आहे.
तिकीट कसे काढायचे? प्रक्रिया अगदी सोपी
शिवनेरी बसचे तिकीट WhatsApp वरून काढण्यासाठी प्रवाशांना फक्त तीन सोप्या पायऱ्या पार पाडाव्या लागतील.
पहिली पायरी: नंबर सेव्ह करा
प्रवाशांनी आपल्या मोबाईलमध्ये 8097030022 हा अधिकृत WhatsApp क्रमांक सेव्ह करावा.
दुसरी पायरी: ‘Hi’ पाठवा
नंबर सेव्ह केल्यानंतर त्यावर WhatsApp द्वारे ‘Hi’ असा संदेश पाठवावा.
तिसरी पायरी: सूचनांचे पालन करा
‘Hi’ संदेश पोहोचल्यानंतर WhatsApp वर येणाऱ्या सूचनांनुसार प्रवाशांना आपली प्रवासाची तारीख, वेळ आणि आवडीचे आसन निवडून तिकीट आरक्षणाची प्रक्रिया पूर्ण करता येईल.
प्रायोगिक सेवा का सुरू केली?
मुंबई-पुणे हा महाराष्ट्रातील सर्वाधिक वर्दळीचा मार्ग आहे. शिवनेरी बसला या मार्गावर प्रवाशांचा मोठा प्रतिसाद लाभत आहे. मात्र, तिकीट खिडकीवर रांगेत उभे राहावे लागत असल्याने प्रवाशांना अडचणी येत होत्या. या समस्येवर तोडगा म्हणून एसटी महामंडळाने हे डिजिटल पाऊल उचलले आहे.
सहाय्यक जनसंपर्क अधिकारी रोहन देसाई यांच्या माहितीनुसार, हा प्रयोग यशस्वी झाल्यास राज्यातील इतर प्रमुख मार्गांवरही ही सेवा विस्तारित करण्याचा विचार आहे.
तिकीट दर किती?
दादर-पुणे शिवनेरी एसी प्रवासाचे तिकीट 590 रुपये इतके आहे. या दरात कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही.
प्रवाशांना काय फायदा होणार?
- वेळेची बचत: तिकीट खिडकीवर रांगेत उभे राहण्याची गरज नाही
- घरबसल्या बुकिंग: मोबाईलवरून कधीही, कुठूनही तिकीट काढता येणार
- डिजिटल प्रक्रिया: पेपरलेस आणि गतिमान प्रवास अनुभव
- आसन निवडीची सुविधा: आवडीचे आसन निवडण्याचा पर्याय
एसटी महामंडळाने प्रवाशांनी या डिजिटल सुविधेचा जास्तीत जास्त लाभ घ्यावा, असे आवाहन केले आहे.
By
