• Home
  • Breaking News
  • मराठवाड्यातील सर्वात लांब उड्डाणपूल! शेंद्रा ते वाळूज ४ हजार कोटींच्या प्रकल्पाला वेग; जुने ४ पूल पाडणार
Image

मराठवाड्यातील सर्वात लांब उड्डाणपूल! शेंद्रा ते वाळूज ४ हजार कोटींच्या प्रकल्पाला वेग; जुने ४ पूल पाडणार

छत्रपती संभाजीनगरमधील जालना रोडवरील वाहतूक कोंडी फोडण्यासाठी मराठवाड्यातील सर्वात लांब असणाऱ्या शेंद्रा ते वाळूज अखंड उड्डाणपुलाचा प्रकल्प अंतिम टप्प्यात; सुमारे ४ हजार कोटींचा खर्च, जुने चार उड्डाणपूल पाडले जाणार.

छत्रपती संभाजीनगर: शहराची लाइफलाईन मानल्या जाणाऱ्या जालना रोडवरील वाहतूक कोंडीवर कायमस्वरूपी तोडगा काढण्यासाठी आखण्यात आलेल्या शेंद्रा ते वाळूज अखंड उड्डाणपूल प्रकल्पाला आता मोठा वेग आला आहे. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाचा सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) अंतिम टप्प्यात असून, येत्या तीन महिन्यांत निविदा प्रक्रिया सुरू होणार असल्याची माहिती जिल्ह्याचे पालकमंत्री संजय शिरसाट यांनी दिली आहे.

प्रकल्पाची प्रमुख वैशिष्ट्ये

या प्रस्तावित उड्डाणपुलासाठी सुमारे ४ हजार कोटी रुपयांचा खर्च अपेक्षित आहे. शेंद्रापासून सुरू होऊन बजाजनगरमधील ओएसिस चौकाच्या पुढे जाणारा हा उड्डाणपूल मराठवाड्यातील सर्वात लांब म्हणजे सुमारे १८ किलोमीटर लांबीचा असणार आहे. हा संपूर्ण रस्ता दोन ते तीन टप्प्यांत पूर्ण करण्याचे नियोजन आखण्यात आले आहे.

जुने पूल पाडले जाणार

या प्रकल्पासाठी जालना रोडवरील सध्याचे सिडको बसस्थानक, मोंढा नाका, क्रांती चौक आणि महावीर चौक येथील जुने उड्डाणपूल पाडून त्यांच्या जागी एकच सलग आणि अखंड उड्डाणपूल उभारण्यात येणार आहे. हे जुने पूल १९८५ ते २०१५ दरम्यान सुमारे १३५ कोटी रुपयांच्या खर्चाने बांधण्यात आले होते आणि त्यांचे आयुर्मान ८० ते १०० वर्षे असल्याचे सांगितले जात होते.

प्रशासनाची भूमिका

मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी १७ सप्टेंबर रोजी मराठवाडा मुक्तीसंग्राम दिनी छत्रपती संभाजीनगरच्या दौऱ्यावर असताना या प्रकल्पाची घोषणा केली होती. त्यानंतर प्रशासकीय पातळीवर हालचालींना वेग आला असून, डीपीआरचे काम अंतिम टप्प्यात आहे. पालकमंत्री शिरसाट यांच्या मते, गेल्या अर्थसंकल्पाच्या वेळी सभागृहात या पुलाचे नियोजन ठरले होते.

यापूर्वी काय घडलं होतं?

शेंद्रा ते वाळूज या दोन अत्यंत महत्त्वाच्या औद्योगिक क्षेत्रांना जोडणारा कनेक्टिव्हिटीचा अखंड पूल असावा, अशी मागणी अनेक दिवसांपासून सुरू होती. यापूर्वी केंद्र सरकारने या प्रकल्पाचा डीपीआर तयार करण्यासाठी सुमारे सात कोटी रुपये खर्च केले होते, मात्र तांत्रिक अहवाल सकारात्मक नव्हता. त्यामुळे आता राज्य शासनाने नव्याने डीपीआर तयार करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

पुढे काय होणार?

पालकमंत्री शिरसाट यांच्या माहितीनुसार, प्रकल्पाचा आराखडा अंतिम करण्याचे काम सुरू असून, येत्या तीन महिन्यांत निविदा प्रक्रिया राबवली जाणार आहे. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यास शेंद्रा औद्योगिक वसाहत ते बजाजनगर असा प्रवास अत्यंत गतिमान होणार असून, उद्योगांना आणि नागरिकांनाही याचा मोठा फायदा होणार आहे.

Related Posts

LPG e-KYC: एजन्सी पैसे मागतेय? एक पैसाही देऊ नका; 30 सप्टेंबरपर्यंत हे काम कराच

आधार आधारित बायोमेट्रिक ऑथेंटिकेशन (BAA) 30 सप्टेंबर 2026 पर्यंत पूर्ण करणे अनिवार्य; 1 ऑक्टोबरपासून सबसिडीयुक्त सिलिंडरसाठी आधार ऑथेंटिकेशन…

ByByrushikesh Sep 24, 2026

मुंबई हायकोर्टाचा मोठा निर्णय! लाऊडस्पीकर वाजवायचा असेल तर मंडळांना जमा करावे लागणार 1 लाख रुपये

मुंबई उच्च न्यायालयाचा मोठा निर्णय! लाऊडस्पीकर वापरण्यासाठी मंडळांना 1 लाख रुपयांची अनामत रक्कम भरावी लागणार मुंबई: गणेशोत्सवासह सर्व…

ByByrushikesh Sep 24, 2026

रविवारीही बँका सुरू, ३ दिवसांच्या देशव्यापी बँक संपापूर्वी सरकारचा मास्टरस्ट्रोक.

बँक कर्मचारी संघटनांनी २८ ते ३० सप्टेंबर २०२६ दरम्यान तीन दिवसांच्या देशव्यापी संपाची हाक दिल्यानंतर, ग्राहकांना दिलासा देण्यासाठी…

ByByrushikesh Sep 24, 2026

‘नो युपीआय डे’: 2 ऑक्टोबरला क्यूआर कोड काळ्या कापडाने झाकणार; महाराष्ट्रासह देशभरातील 500 हून अधिक व्यापारी संघटना आंदोलनात

एमडीआर शुल्काच्या विरोधात देशभरातील व्यापारी संघटनांचे आंदोलन; गांधी जयंतीला क्यूआर कोड काळ्या कापडाने झाकून ‘गांधीगिरी’चा मार्ग मुंबई: युपीआय…

ByByrushikesh Sep 24, 2026

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top