छत्रपती संभाजीनगर : मराठवाड्यातील अपुरी विमानसेवा विकासाच्या आड

मराठवाड्यातील ८ जिल्ह्यांसाठी फक्त छत्रपती संभाजीनगर आणि नांदेड येथेच नियमित विमानसेवा. लातूर, बीड विमानतळ विकासाच्या प्रयत्नांनंतरही हवाई संपर्काचा अभाव उद्योग, पर्यटन आणि गुंतवणुकीसाठी मोठा अडथळा.

प्रवाशांना पुणे-मुंबईची वाट

मराठवाड्यातील हवाई संपर्काची स्थिती दिवसेंदिवस चिंताजनक होत आहे. तब्बल ८ जिल्ह्यांचा हा विभाग असताना नियमित प्रवासी विमानसेवा केवळ छत्रपती संभाजीनगर आणि नांदेड या दोनच विमानतळांवर उपलब्ध आहे. जालना, बीड, परभणी, हिंगोली, लातूर आणि धाराशिव या जिल्ह्यांतील नागरिकांना हवाई प्रवासासाठी पुणे किंवा मुंबई गाठावे लागते, ज्यामुळे प्रवासाचा वेळ आणि खर्च दोन्ही वाढतो.

गुंतवणुकीला चालना पण पायाभूत सुविधांमध्ये तफावत

मराठवाड्यात सध्या १ लाख कोटी रुपयांहून अधिक गुंतवणूक होत आहे. टोयोटा, जेएसडब्ल्यू, अदर एनर्जी सारख्या कंपन्या येथे प्रकल्प उभारत आहेत. मात्र, या गुंतवणुकीला साजेशी पायाभूत सुविधा उपलब्ध नाही. मराठवाडा उद्योग व कृषी महामंडळाने (CMIA) केंद्र सरकारकडे वीज, पाणी, रस्ते, आरोग्य, शिक्षण आणि हवाई संपर्क सुधारण्याची मागणी केली आहे. अपुऱ्या विमानसेवेमुळे उद्योगांना मोठ्या प्रमाणात अडचणी येत आहेत.

CMIA चे निवेदन : हवाई संपर्क हवाच

CMIA च्या शिष्टमंडळाने पंतप्रधानांचे आर्थिक सल्लागार डॉ. संजीव सान्याल आणि नीती आयोगाचे उपाध्यक्ष अशोक कुमार लाहिरी यांची भेट घेऊन अजिंठा-वेरूळच्या जागतिक वारसा स्थळांसाठी सुधारित विमानसेवेची मागणी केली. खराब हवाई संपर्क, अपुरी पर्यटन सुविधा आणि अजिंठा-वेरूळचे अपूर्ण रस्ते यामुळे पर्यटन क्षेत्राला मोठा फटका बसत आहे.

विमानसेवांना सलग धक्के

पर्यटन राजधानी म्हणून ओळख असलेल्या छत्रपती संभाजीनगरच्या हवाई कनेक्टिव्हिटीला सलग धक्के बसत आहेत. गोवा, हैदराबाद, दिल्ली, नवी मुंबई आणि बंगळुरू अशा पाच महत्त्वाच्या विमानसेवांवर कपात करण्यात आली आहे. इंडिगोच्या नवी मुंबईसाठीची रात्रीची विमानसेवा जुलैपासून आठवड्यातून केवळ ४ दिवस उपलब्ध राहील. एअर इंडियाची दिल्ली-छत्रपती संभाजीनगर सकाळची विमानसेवा १ जुलैपासून तात्पुरती बंद होत आहे.

चिकलठाणा विमानतळ विस्तार अडचणीत

छत्रपती संभाजीनगरातील चिकलठाणा विमानतळाच्या विस्तारीकरणासाठी १३९ एकर जमिनीचे भूसंपादन आवश्यक आहे. यासाठी सुमारे ७५० शेतकरी प्रभावित होणार आहेत. मात्र, राज्याच्या अर्थसंकल्पात या भूसंपादनासाठी कवडीचीही तरतूद करण्यात आलेली नाही. ७३४ कोटी रुपयांच्या निधीअभावी विमानतळ विस्ताराचे काम जमिनीवरच अडखळले आहे. धावपट्टीचा विस्तार आणि टॅक्सी रन-वे उभारणीसाठी चिकलठाणा, मुर्तजापूर आणि मुकुंदवाडी परिसरातील जमीन संपादित करण्यात येणार आहे.

लातूर विमानतळाला नवसंजीवनी

दुसरीकडे, लातूर विमानतळाच्या आधुनिकीकरणासाठी ५६.७४ कोटी रुपये मंजूर करण्यात आले आहेत. इन्स्ट्रुमेंट फ्लाईट रुल्स (IFR) प्रणाली आणि नॉन शेड्युल ऑपरेशन्स (NSOP) सुविधा विकसित केली जाणार आहे. यामुळे खराब हवामानातही विमानांची सुरक्षित उड्डाणे शक्य होणार आहेत. या प्रकल्पात धावपट्टी नूतनीकरण, ३.३८ किमी संरक्षक भिंत, ८ किमी परिमिती रस्ता, आधुनिक प्रकाशयोजना, एअर ट्रॅफिक कंट्रोल टॉवरचे नूतनीकरण, अग्निशमन सुविधा आणि सीसीटीव्ही यंत्रणा यांचा समावेश आहे. लातूर विमानतळ विकासामुळे उद्योग, पर्यटन, वैद्यकीय सेवा आणि शिक्षण क्षेत्राला नवी चालना मिळेल.

बीड विमानतळाची प्रतीक्षा

बीड विमानतळाच्या विकासासाठी देखील प्रयत्न सुरू आहेत. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी लातूर, बीड आणि धाराशिव जिल्ह्यांसाठी विमानतळ विस्तार महत्त्वाचा असल्याचे सांगितले आहे. मात्र, या विमानतळांना नियमित प्रवासी विमानसेवा मिळण्यासाठी अजूनही वेळ लागणार आहे.

UDAN योजनेतून नवी आशा

केंद्र सरकारच्या UDAN योजने अंतर्गत देशभरात १०० विमानतळ आणि २०० हेलिपोर्ट विकसित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. यामुळे मराठवाड्यातील हवाई संपर्क वाढण्याची आशा आहे. योजनेंतर्गत विमानतळांच्या कार्यान्वयनासाठी आर्थिक सहाय्य देण्यात येणार आहे. तसेच, टियर-२ आणि टियर-३ शहरांना हवाई सेवा पुरविण्यावर भर देण्यात येत आहे.